Delhi: नागरिक उड्डयन मंत्री के. राममोहन नायडू ने विमानन उद्योग में टिकाऊ विमानन ईंधन के उपयोग सहित टिकाऊ प्रथाओं की वकालत की। क्षेत्रीय हवाई कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने करीब 106 हवाई अड्डों और हवाई पट्टियों की भी पहचान की है जिन्हें क्षेत्रीय उड़ान संचालन के लिए विकसित किया जा सकता है।
नागरिक उड्डयन सचिव वुमलुनमंग वुअलनाम ने कहा कि क्षेत्रीय हवाई कनेक्टिविटी के लिए विकसित करने के लिए 106 हवाई अड्डों और हवाई पट्टियों की पहचान की गई है। देश में 157 हवाई अड्डे, हेलीपोर्ट और वॉटरड्रोम हैं, नायडू ने कहा कि अगले 20-25 सालों में देश को 350 से 400 हवाई अड्डों की जरूरत होगी।
केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के. राममोहन नायडू ने कहा कि “मार्केट में भी बढ़ोत्तरी हो रही है, मांग में भी बढ़ोत्तरी हो रही है। लोग चाहते हैं कि ज्यादा विमान आएं, ज्यादा एयरलाइंस आएं और वे ज्यादा कनेक्शन भी चाहते हैं और इसी भावना के साथ हमारे माननीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी पिछले 10 सालों में देश में हवाई अड्डों की संख्या में बढ़ोत्तरी हुई है, जरूरी बुनियादी ढांचा प्रदान किया गया है और इसके अलावा इन हवाई अड्डों को जोड़ने के लिए हमने नरेंद्र मोदी जी के नेतृत्व में आरसीएस उड़ान योजना भी शुरू की है जो आम आदमी चाहता था देश में सुलभ हवाई यात्रा नेटवर्क होगा और इसके माध्यम से हमने बहुत सफलता हासिल की है और मैं उद्योग जगत को यह भी बताना चाहता हूं कि हम अगले 10 सालों के लिए आरसीएस उड़ान योजना को बढ़ावा देने की योजना बना रहे हैं, क्योंकि हमने देखा है कि यह परिवर्तनकारी परिणाम लेकर आया है।
इसके साथ ही उन्होंने कहा कि देश में और क्रांतिकारी सुधार लाया है इसलिए हम इसे बढ़ाना चाहते हैं। एक और बात जो मैं मार्केट को बताना चाहता हूं वो ये है कि भारत अपना खुद का विमान बनाना चाहता है, हम उसमें एक एसपीवी बनाने की कोशिश कर रहे हैं। समझें और ज्यादा से ज्यादा लोगों को भागीदार के रूप में शामिल करने की कोशिस करें ताकि हम आने वाले भविष्य में भी अपने खुद के विमान का निर्माण कर सकें और इसके शीर्ष पर एयर स्किलिंग के मामले में एक अहम संभावना है जो विमानन से संबंधित श्रमिकों के लिए जरूरी है, इसलिए बहुत से लोग जरूरी स्किलिंग मिलने के लिए दूसरे देशों में जा रहे हैं और वापस आकर देश में काम कर रहे हैं, इसलिए ऐसा है वहां बहुत संभावनाएं हैं, इंजीनियरों और तकनीकी लोगों के मामले में भारत हमेशा से एक प्रतिभा केंद्र रहा है, इसलिए हमें उस क्षमता का दोहन करना होगा। हमें लोकल लेवल पर स्किल सेंटर बनाने की जरूरत है और एयरबस कुछ समय से ऐसा कर रहा है, इसलिए हमें इसे सभी क्षेत्रों में करने के लिए ज्यादा लोगों की भी जरूरत है, न केवल अहम तकनीकी इंजीनियरों के लिए बल्कि विमानन क्षेत्र के अलग-अलग क्षेत्रों में भी।”